W celu zalogowania się prosimy o podanie poprawnego loginu i hasła.
Jeżeli nie masz jeszcze konta, możesz je założyć, by to zrobić kliknij tutaj.
Jeżeli zapomniałeś hasła, odzyskaj je. Niektóre elementy strony zostaną udostępnione dopiero po zalogowaniu się.
O europejskim systemie SARTRE s?ycha? od dawna, cho? dot?d pozostawa? on w fazie teoretycznej, b?d? nie wyje?d?a? poza tory wy?cigowe czy zamkni?te pasy startowe. Volvo testuje ten system jednak tak?e na publicznych drogach.
SARTRE to skrót od Safe Road Trains for the Environment, czyli projektu bezpiecznych „drogowych poci?gów”. System ten zak?ada bezprzewodow? komunikacj? mi?dzy pojazdami, która umo?liwi tworzenie pó?-automatycznych kolumn z?o?onych z pojazdów – jednego przewodnika-lokomotywy (najlepiej ci??arówki) i kilku wagoników, kojarzonych ze sob? na podstawie danych z systemów GPS (przy za?o?eniu, ?e ka?dy zaprogramuje sobie tras? i cel).
Volvo na razie z sukcesami testuje uk?ad z?o?ony z jednej ci??arówki i dwóch pojazdów, przy relatywnie niskich pr?dko?ciach. W planach jest jednak dodawanie kolejnych uczestników oraz zwi?kszanie pr?dko?ci z jak? poruszaj? si? pojazdy.
O zaletach takiego systemu z punktu widzenia kierowcy nie trzeba chyba nikogo przekonywa?, szczególnie w krajach z nieco bardziej rozwini?t? sieci? autostrad ni? w Polsce. Pytanie tylko, czy kto? odwazy si? przenie?? a? tyle odpowiedzialno?ci z kierowcy na komputery pok?adowe?
Sklep klocki LEGO |
Forum Symulator Farmy LS2011 |
Katalog SEO |
Katalog WWW |
Katalog stron |
Skrypty PHP |
Gry Java | 
